2. Летные качества голубей.

Полет - обычный способ передвижения голубей на дальние расстояния. В поисках корма дикий голубь был вынужден совершать более или менее длительные полеты от мест гнездования. На начальных этапах своего развития все породы домашних голубей хорошо летали. (Здесь речь идет о породах, создаваемых в настоящее время путем скрещивания существующих пород). Затем наметились два пути отбора голубиных пород; у одних развитием летных качеств пренебрегали, у других их совершенствовали. В результате некоторые породы почти полностью утратили способность летать, а для других стало естественной потребностью совершать полеты дальше, чем с крыши на крышу, вокруг голубятни или на поля в поисках корма. Совершенствованию летных качеств способствовали также тренировки голубей, особый способ кормления и лишение их возможности постоянными и произвольными перелетами с места на место удовлетворять потребность в полете. У почтовых голубей селекционеры развили грудные мышцы и способность ориентации, которую птицы унаследовали от диких голубей. В прошлом почтовые голуби были также отличными летунами, однако, при существовавших тогда возможностях тренировка способности ориентации, в частности нахождения обратного пути домой, носила значительно менее интенсивный характер, чем в наши дни, поэтому промежуток времени между отправлением почтового голубя в дальний путь и его возвращением домой был намного больше, чем сегодня. А если вспомнить, что были многие обстоятельства, мешающие птице вернуться, то нельзя не удивляться достижениям почтовых голубей прошлого.

Голубей характеризует быстрый ровный по лет с регулярным, более или менее быстрым взмахом крыльев. Если голубя что-то вспугнет (появление хищника и т. п.), его полет становится стремительным, порывистым, а взмахи крыльев резкими. Скорость обычного полета зависит от породы птицы, темперамента, индивидуальных отклонений. Таким образом, если взять за основу один и тот же тип полета, средняя скорость его будет неодинаковой у разных пород.

По скорости полета турманов можно подразделить на быстрых и медленных. К первым относятся, например, пражские, венские и будапештские турманы, ко вторым - сегедские и гданьские.

Быстрые турманы обычно набирают высоту стремительно, узкими кругами, достигая за несколько минут большой высоты. Взмахи крыльев у них частые.

Медленные турманы набирают высоту сравнительно долго, широкими кругами, взмахи крыльев у них не столь быстрые. К этой группе относятся почтовые голуби и чешские ставаки, хотя их бесцельное кружение нельзя сравнить с целенаправленным и высоким полетом турманов. Иногда полет медленных турманов, при возвращении домой например, бывает быстрым. Большинство тяжеловесных племен, например" моравские пштросы, польские рысы и т. п., около голубятни летают не так медленно, как обычно.

Значительное влияние на скорость полета голубей оказывают ветер и воздушные течения вообще. Особенно хорошо это заметно при наблюдении за стаей турманов, которые при обычном кружастом полете улетают далеко от голубятни в направлении ветра. Скорость, которую голуби развивают в таких условиях, спасаясь от хищников, бывает огромной. Чтобы уйти от сокола, они стремительно набирают высоту, и если им удастся поймать восходящий поток воздуха, то даже самый опытный сокол только случайно может схватить голубя.

Голубятня

Скорость полета зависит также от возраста. Молодые голуби летают быстрее, чем старые, поэтому голубеводы гоняют молодых голубей отдельно.

Продолжительность полета зависит от породы, физического состояния голубей и от внешних обстоятельств.

У турманов регулярные тренировки позволяют добиться высокого и продолжительного полета. Это уже спорт, и каждый голубевод стремится к тому, чтобы его стая отличалась самым длительным и высоким полетом. Не все породы могут летать одинаково долго. Например, пражские турманы к концу второго часа начинают устало махать крыльями и "падают", т. е. снижают высоту полета. Венские турманы должны летать 3 часа, сегедские и гданьские турманы, английские типплеры и т. д. - 4 часа и более. Это - средняя продолжительность полета. Иногда под влиянием погодных условий даже очень хорошие летуны выдерживают только кратковременный полет на небольшой высоте, хотя видно, что они напрягают все силы. Набрать высоту голубям мешают нисходящие воздушные потоки; они же заставляют птиц садиться. Под влиянием этих потоков даже голуби, регулярно летающие на поля в поисках корма, летят низко над землей, как бы борясь с ветром, хотя мы его почти не чувствуем. И, наоборот, при наличии восходящих воздушных потоков голуби летают очень высоко и продолжительно. Голубеводы говорят, что иногда голуби теряют голову и поднимаются так высоко, что не могут вернуться, причиной этого являются как раз восходящие воздушные потоки. На больших высотах голуби встречаются иногда с сильными воздушными течениями, идущими параллельно поверхности земли, которые могут захватить голубей и унести их очень далеко.

Вернемся, однако, к вопросу о продолжительности полета голубей. При благоприятных условиях (без встречи с высотными воздушными потоками и хищниками) птицы могут летать сравнительно долго, и даже попытка вернуть их с помощью специально выращенных голубей, которых не бывает в стае, не помогает. Бывает и так, что птицы, которых гоняли вечером, летают всю ночь и возвращаются домой только утром. Случается, что голуби, которых гоняли ранним утром, летали 8-10 часов и более (типплеры).

Из сказанного видно, что летные качества голубей зависят от породы, к которой птицы относятся. Некоторые голуби, например, нарушают свой полет кувырканием, именно поэтому, в зависимости от способа полета, турманы делятся на кувыркающихся (голубей, иногда прерывающих обычный полет; удерживаясь взмахами крыльев на одном месте, они чуть подбрасывают тело вверх и быстро поворачиваются вокруг оси выпрямленных крыльев на 360° до исходного положения) и простолетных (не переворачивающихся). Среди кувыркающихся турманов есть такие, которые, переворачиваясь только один раз и не теряя высоты, летят дальше (о них говорят, что они кувыркаются в горизонтальной плоскости).

К ним относятся, например, комарненские турманы. Есть и такие, которые переворачиваются несколько раз подряд, "выпадая" при этом из стаи, например восточные турманы. Наряду с вышеописанным способом кувыркания встречаются и другие: переваливание с бока на бок на 180° (например восточные или рижские турманы), вращение вокруг вертикальной оси (голубь падает, выполняя в воздухе спираль).

Простолетные турманы делают большие или меньшие круги, но без кувыркания.

Кувыркающиеся и Простолетные турманы делятся на две группы в зависимости от того, летают ли они стаей (стайные турманы) или в одиночку (сольные турманы). Но между группами нет жестких границ.

Стайные турманы должны летать в стае, в зависимости от породы - компактно, плотными рядами или свободным растянутым порядком. Полет компактной стаей (как летят, например, пражские, чешские, венские, комарненские и некоторые другие турманы) интересен тем, что стая кажется единым целым. Каждый голубь четко следует за другими. Быстрые повороты, увертывание при нападении хищника, стремительный набор высоты, - все это делается удивительно четко и одновременно, как будто голуби связаны между собой. Полет свободной стаей напоминает только что описанный, голуби также гармонично взаимодействуют, но все же здесь преобладает определенная свобода полета: порядок может нарушаться, стая может растягиваться, сжиматься и т. д.

В общем можно сказать, что быстрые турманы летают компактными стаями, а медленные - свободными. Однако и последние при нападении хищников сплачиваются, и полет их становится быстрым, но хищникам легче разбить их стаю, чем стаю быстрых турманов. У медленных турманов можно лучше наблюдать за поведением отдельных голубей, набором высоты, скоростью полета, борьбой за лидерство, нарушителями компактности стаи, отстающими и т. д.

У сольных турманов мы встречаемся с еще большей индивидуализацией полета. Эти голуби летают небольшими группами, но чаще в одиночку. Иногда они объединяются ненадолго, чтобы затем опять разлететься, и это неоднократно повторяется. Если у стайных турманов царит точный порядок и взаимосвязанность, то здесь все наоборот. Когда гоняют много таких голубей, очень трудно бывает уследить за всеми. Но их полет по-своему интересен, так как он позволяет оценить качества и достоинства каждого голубя в отдельности. У стайных турманов результат полета зависит от среднего качества всех, иными словами, различия между лучшими и худшими голубями сглаживаются. Сольные же турманы полностью раскрывают свои качества и демонстрируют способности до малейших тонкостей.

Грузовая машина для транспортировки почтовых голубей

При нападении хищников голуби спасаются в одиночку или небольшими группами, которые однако легко распадаются.

Приучать голубей к высокому полету надо начинать с молодого возраста, потому что старых голубей уже поздно учить. Во время тренировки нужно внимательно присматриваться к птицам: иногда один-два голубя могут испортить всю стаю. Несколько дней наблюдения уже позволяют судить о летных качествах отдельных голубей. Одних невозможно заставить набрать высоту, другие отбиваются от стаи, нарушают порядок, третьи отделяются от стаи после кратковременного полета и летят прямо домой. Проще всего удалить такого голубя из хозяйства. За короткое время тщательно подобранная стая добивается не только компактного, но и хорошего, высокого и продолжительного полета, который совершенствуется с каждым днем. Следующая важная задача - научить голубей сразу же после возвращения домой направляться в голубятню, где их следует запереть до следующего полета. Графика тренировок надо по возможности точно придерживаться.

Там, где голубей не запирают и они свободно летают целый день, нельзя говорить о действительно высоком полете, даже если голуби происходят из лучшего хозяйства. При оценке высокого полета важно, чтобы все голуби по возможности одновременно вылетали и прилетали. Постепенный, затянувшийся вылет сбивает голубей с темпа при первом самом важном взлете и может отрицательно сказаться на результатах стаи; кроме того, во время соревнований между вылетом первого и последнего голубя не должно пройти больше одной минуты, в противном случае стая потеряет очки. Не менее важно, чтобы стая села одновременно. Между посадкой первых и последних голубей должно пройти не больше 10-30 минут.

Различают полет средней высоты, высокий и очень высокий. К средней мы относим высоту, на которой перестают быть видимыми задние края крыльев голубей. Движение крыльев и их передняя линия хорошо видимы, но создается впечатление, будто задняя линия крыльев сдвинулась вперед и крыло стало уже. Крылья сужаются по мере того, как голуби набирают высоту. Потом начинает казаться, будто крылья укоротились, наконец они совсем исчезают. С этого момента полет называют высоким. С дальнейшим набором высоты голуби совсем исчезают из вида и продолжают полет на громадной высоте.

Об особенностях полета отдельных пород говорилось уже при их описании.

оглавление